近日，顺德区交通运输局、禅城区交通运输局分别上线节目回应网友们非常关注的道路建设和轨道交通问题；南海区则公布了年度投资项目计划，披露多个交通项目建设进度；有关高明、三水区的大交通项目建设也在频频传来消息....

  地铁11号线、佛穗莞、顺肇南、广佛环、顺德大桥、同济大桥、同心桥、海五西路......你关心的一系列项目都有消息了！

  9月12日，顺德区交通运输局上线顺德区政风行风热线《民生零距离》节目，就道路规划、道路建设和轨道交通的建设与管理等方面的线号线、佛穗莞动工

  目前，顺德正加快轨道网络规划建设，全力构建“四横两纵”区域地铁线网，进一步融入国家铁路网络，直连直通大湾区核心。

  据悉，“四横”指现状广佛线号线号线号线，“两纵”指现状佛山地铁3号线号线。

  目前，顺德正重点推进佛山地铁11号线、佛穗莞城际尽快动工建设，并争取广州地铁26号线顺德段纳入近期建设规划。

  今年5月，顺德区已完成广州地铁26号线顺德段前期相关专题研究的招标，中标单位为广州地铁设计研究院股份有限公司与广州市交通规划研究院有限公司联合体。

  根据国家发展改革委《关于广东省佛山市城市轨道交通第二期建设规划（2021-2026年）的批复》，佛山地铁11号线由南向北途经顺德区、南海区和广州荔湾区，主要联系容桂、大良、伦教、北滘、陈村、三山新城和广州广钢新城，并与广州轨道交通线网接驳换乘，对推动广佛全域同城化具备极其重大意义。目前，佛山地铁11号线工程正在编制工程可行性研究报告。

  此外，顺德区交通运输局致力于推动广佛环线域际开通运营，连接广州白云机场，同时大力推动肇顺南提升为兼顾高铁干线功能的城际轨道，并对接深茂铁路衔接深圳宝安机场和珠三角枢纽（广州新）机场。

  据了解，肇顺南城际从2016年11月上报报省发改委审查至今已历时将近7年，然而该项目仍处于游离状态，未有进一步消息。

  根据此前信息数据显示，肇顺南城际为珠江三角洲城际轨道交通网规划项目，线公里，可实现珠江西岸城市东西向的城际联系，自西向东途经肇庆、顺德、南沙。

  顺德区交通运输局回应，2018年，为加强大良和容桂之间的交通衔接，顺德按照基建投资规定推进实施大良大桥项目。

  近年来，随着粤港澳大湾区战略深入实施，珠三角城市群建设格局发生了重大变化，区域竞争更加激烈。

  今年以来，顺德区委托权威的专业机构开展了新形势下顺德中心城区发展的策略的深化研究，并经过专家组深入论证，认为顺峰山与德胜河是顺德中心城区最具标志性的生态要素，应树立生态优先的发展理念，聚焦城区山水空间，构建高品质顺德中心城区。

  近期，顺德将统筹经济社会持续健康发展、环境综合效益、技术条件及片区周边其他重点项目等，以更加科学、审慎的态度，结合近期佛山地铁11号线过江隧道的建设，对顺德中心城区重大交通组织尤其是大良与容桂之间的过江通道建设方案进行优化。

  据此前消息，目前，顺德大桥正施工主桥索塔与边跨现浇箱梁，总体进度已完成约65%，预计索塔今年封顶，后续施工主桥钢箱梁，预计2025年上半年通车。

  据介绍，目前顺德区交通运输局已成立工作专班，全力协调推进中山东部外环高速北延线、广珠西线高速公路机器人谷互通立交工程、碧桂园机器人谷规划3路工程的推进及协调工作。

  据了解，中山东部外环高速是纵贯中山东部，南联珠海，北融佛山的一条重要高速路。项目一期预计于明年建成通车，二期工程先行段已动工在建。

  拟新开工的项目中，学院东路改造工程、顺港北路工程正在施工前准备中，此外，金沙大道南延线(公轨合建)工程、万福路工程（文德路—百顺道段）、学院南路工程、美的高中周边基础配套工程、新逢沙大道二期工程（中段）、大良德胜北路（南国路至良勒路）等一批涉及社会民生的工程建设项目，目前正在协调相关部门，快速推进前期研究和相关手续，争取早日动工。

  美的高中周边基础配套工程建设项目公示指出，根据现状发展状况，美的高中即将开始建设施工，拟建3条道路的建设是构成美的高中周边市政道路交互与通行运输的重要组成部分。

  据介绍，禅城今年计划打通6条“断头路”，目前已有凤翔大桥、东平路中段、朝安南路3条“断头路”通车，还有3条“断头路”——同济大桥、聚锦路二期（五峰路至张槎路）、纵四路的建设进度也已超九成。

  其中，同济大桥正紧密推进收尾施工和相关验收工作，预计将在9月19日正式通车，届时将可以为季华大桥分流交通压力。而另外两条“断头路”也计划在年底通车。

  同济大桥项目西起禅城区南庄镇科润路与禅港东路平交口，东至张槎街道季华北路，跨越绿岛湖、罗格围大堤、潭洲水道、东平路等，项目全长约1.54公里，桥梁全长892米，主桥为独塔斜拉桥，跨度200米，塔高125米。

  日前，佛山市交通投资集团有限公司最新回应表示，佛山市季华路西延线工程建设项目为市级统筹路网工程项目，目前受用地手续、财政资金及超大盾构复杂性等影响项目总体进度较原计划有所延缓，目前根据实施计划按节点分路段进行实施工程，已完成工程进度约占总进度的31%。

  该项目2024年内无法按计划实现通车，工程后续施工计划和通车时间将根据财政资金安排做调整，如有最新情况将及时通过集团官网、公众号等平台对外发布。

  禅城区交通运输局轨道建设管理股副股长曾颖介绍，广湛高铁片区交通建设同样如火如荼，在禅城城北片区设置有佛山站。目前，禅城段高铁设计的具体方案基本稳定，线路施工招标已完成，今年6月底完成了佛山站站场范围内用地征收任务。

  其表示，现场已完成两岸的混凝土墩柱，因项目场地四周规划调整，水利变更审批等原因，须完成相关方案调整及审批才能进行下一步施工，相关手续正在进行中。

  据了解，同心桥连接南海艺术中心片区和千灯湖片区的，曾原定2021年建成，但至今还没兑现。

  6.桂澜路北延线道路工程：完成大桥主墩桩基、承台、墩身及挂篮悬臂段施工。

  7.S267帽三线佛山一环至南港立交（K93+574~K97+899）改造工程：完成主辅路道路扩宽、排水工程、南港立交B匝道桥桥梁施工。

  8.南海区官华路（虹岭路-佛山一环）建设工程：完成改造段路面工程、绿化交安等附属工程。

  9.河东隧道项目：项目10kv高压线迁改工程完成后已恢复南端施工面，继续实施南端U型槽施工。进行项目11号框架事前评估及区政府立项等流程后进行变更施工。

  新开工交通项目共约15个，包含了佛山西站片区二期路网工程、沿江路（五斗桥—平西大道）、三龙湾慢行系统工程（南海片区）一期慢行道、南海艺术中心片区滨江路 （岳利沙新村大街——联河路）等。

  预备前期项目2个，分别是佛山国家高新区南海高端装备智造产业集聚区互通建设项目和南海艺术中心片区地下环路道路系统工程。

  而佛山国家高新区南海高端装备智造产业集聚区互通建设项目此前已启动征地，拟新建、改建配套段路线km，其中，包含特大桥1座（金沙岛特大桥狮山镇、丹灶镇各一半）。

  9月11日，佛山地铁2号线石洲站至林岳东站声屏障改造工程正式开工建设，预计2023年11月底完工。

  自2021年12月28日开通以来，佛山地铁2号线为广佛两市市民提供了更加舒适便捷的出行体验。但是，地铁列车在高架区间石洲站至林岳东站行驶过程中所辐射的噪声一直困扰着周边小区的居民。

  9月6日晚，经过3天的连续奋战，位于西江高明岸附近的跨西江桥479#墩承台浇筑完成，标志着广湛高铁佛山特大桥施工取得重大进展。8月28日，肇庆制梁场首孔箱梁顺利浇筑完成，拉开了广湛高铁珠三角枢纽机场段桥梁上部结构施工的序幕。

  按照区委十三届六次全会部署，高明正在深入实施“湾区通”工程，积极推动珠三角枢纽（广州新）机场、高铁高明站等综合客运枢纽年内启动建设。

  全力配合推进广湛高铁、珠肇高铁、深南高铁等重大轨道交通项目建设，力争高荷港码头年内投产使用，加快建成“机场空港+国铁城际+城市轨道+高快速路+港口航运”的多层次立体化交通体系，加速融入大湾区“1小时交通圈”，打造湾区枢纽新门户。

  此外，三水正加强与南海结对紧密协作，汇总了相关项目形成《南海—三水结对协作共建重点项目》，其中基础设施联通重点项目共22个（市统筹项目8个，三水区提出项目8个，南海区提出项目6个）。

  具体为：季华路西延线、博爱路西延线（金石大道西延线工程）、塘西大道三期及其南延线、三水中心城区对接佛山西站项目（广云路—兴业路高快速化改造）、西二环高速桃园路互通立交、三水南站（X496南抱线—新三路）道路扩容提升、佛山市生产服务型国家物流枢纽连接线工程、广明高速公路金白互通立交工程、沙头大道东西道路连通工程、福田大道东延线、金祥路东延线道路、乐平镇中油大道东延线、莘村工业城接丹灶货场路、三水白坭至南海仙湖通道、汇金路—桂丹路（白金路口至仙湖路口段）快速化改造项目、新城路南延线、广珠铁路官窑站至一汽大众厂专用公路工程、一汽大众铁路专用线（官密货场）、站中路建设、物流枢纽纵横联络线建设（货场大道)、站西路工程、河岗大道及外延线改造工程。

  目前，博爱路西延线（金石大道西延线工程）项目已完成，季华路西延线个项目正在施工，三水中心城区对接佛山西站项目（广云路—兴业路高快速化改造）等18个项目正开展前期调研、初步设计等工作。