作为广佛同城的重要区域，金沙洲的交通问题一向十分重视。近来，大坦沙大桥体系工程（白沙河大桥）环评被广东省生态环境厅受理并进行公示，其间泄漏，依据广东省政府的要求，金沙洲南北两个方向新的过江通道——沉香大桥、大坦沙大桥体系（白沙河大桥）工程将在本年11月底前开工建造。

　　金沙洲区域是广佛同城规划建造的重要区域，但现在金沙洲与广州中心城区之间的首要通道只要金沙洲大桥，对外通道引导可靠性差，交通堵塞成日常化，难以习惯金沙洲区域全面开发建造后人口和交通量添加带来的压力和广佛同城化提出的规划要求。

　　本次公示的最新环评中泄漏，依据广东省政府办公厅2020年7月28日文件《关于现场和谐推动加速打通金沙洲通道 处理交通拥堵问题系列建造处理作业的会议纪要》：“对前期根底较好的沉香大桥、大坦沙大桥、同心桥（中线方案）归入省重点项目方案”“保证沉香大桥、大坦沙大桥体系（白沙河大桥）于2020年11月底前开工建造”。

　　大坦沙大桥体系工程主线为东西走向，西起建造大路，上跨白沙河，衔接大坦沙岛后，往东上跨白坭河，衔接现状增槎路立交，向东延伸至西槎路。经研讨剖析，金沙洲、佛山至广州市区的交通需求量大，而现状金沙洲大桥及环城高速跨江桥交通容量均已饱满，在顶峰时期常产生交通拥堵，且现在大坦沙岛也存在进出通道严重不足的状况。故而，大坦沙大桥体系工程划分为两阶段施行。

　　近期：施行大坦沙大桥体系工程（白沙河大桥），该工程西起佛山南海区建造大路，上跨白沙河，衔接大坦沙岛，线公里。含建造大路立交互通节点、白沙河大桥主线、大坦沙岛立交，共有A、B、C、D四条匝道。

　　远期：施行部分西接大坦沙岛，往东上跨白坭河，衔接现状增槎路立交，向东延伸至西槎路，路途公里。含白坭河大桥主线及大坦沙岛立交E-F两条匝道、增槎路立交互通节点。

　　本次环评的大坦沙大桥体系工程（白沙河大桥），项目总投资137137.54万元，西起佛山南海区建造大路，上跨白沙河，衔接大坦沙岛，主线公里），按二级公路和城市主干路规范建造，选用沥青路面，主线公里/小时，匝道规划行车速度为40公里/小时。项目估计2020年11月开工建造，2023年8月竣工。

　　大坦沙大桥体系工程的建造，不仅能加强金沙洲与广州中心城区的联络，并且能改进大坦沙岛交通现状，一起很好地执行广佛同城化的方针要求。环评一起泄漏，该项目建成后交通噪声对沿线灵敏点童畅金沙湾幼儿园、中海金沙熙岸、中海金沙湾、金沙第五幼儿园、恒大绿洲南区有必定影响，这几处灵敏点声环境质量不合格，需对其采纳噪声降噪办法。首要，该项目佛山段采纳声屏障降噪办法，高度4米，长约750米。建造声屏障后，此路段沿线灵敏点噪声值均有所下降，金沙第五幼儿园、金沙小学（东校区）声环境合格；而童畅金沙湾幼儿园、中海金沙湾、中海金沙熙岸、恒大绿洲南区仍不合格，需装置机械通风隔声窗。

　　10月13日，沉香大桥工程控制性具体规划批改咨询定见开端公示。其间提出，将执行沉香大桥的规划线位；依据路途施行方案和沿线规划状况，请求对路途沿线触及地块及占补绿洲进行部分批改。（记者 杜娟）