3月20日，我国首列出口印度地铁列车在我国南车浦镇公司下线，这一具有自主知识产权的地铁产品将运用于印度最大城市孟买。这是我国轨道交通配备在印度商场的零打破，也是我国A型地铁列车高端产品初次出口海外，标志着我国轨道交通配备世界竞赛力的提高。

　　阳光下，地铁列车像行将出嫁的新娘，显得分外靓丽：艳丽的打扮润饰的作用，美丽的蝴蝶贴膜，滑润细腻的不锈钢车体，带着浓郁的印度地域颜色。

　　2008年5月，我国南车旗下的南京浦镇车辆有限公司在印度孟买地铁车辆世界招标中，从与世界大公司同台竞赛中锋芒毕露，一举夺得孟买18列108辆宽体大运量城轨车辆订单。22个月来，我国南车浦镇公司以精益理念为辅导，在自主研制渠道展开了全方位技能攻关，依据孟买地铁运量大、运转环境杂乱、技能方面的要求高级特色，敏捷霸占规划和制作中的难题，特别是在25000V交—直——交传动技能；超宽、高强度、轻量化不锈钢车体研制、隔音降噪技能和转向架研制等四方面获得重大打破。

　　孟买一号线地铁车辆除具有国内A型地铁列车的先进功能外，还具有许多本身共同的特征。该地铁列车在国内初次用25000V交—直—交传动技能，车体比国内A型地铁列车宽200mm，车体紧缩、拉伸强度比国内不锈钢车体高50%；每辆车额外载客量390人，比国内A型车多72人；列车轴重到达17吨，编组方法为两动两拖，可全自动驾驭。

　　因为孟买是海边城市，全年高温、多雨、多尘，且线路弯道多、转弯半径小，车站均匀间隔只要980m。该项目地铁列车在规划中不只足够体现人性化要求，选用颜色明快的内外部规划，还充沛考虑到运转环境、降噪防尘和超短间隔的快速起动、制动要求。最高运转温度到达55℃，车内噪音66 dB比国内A型车低3 dB，运转湿度到达100%，车辆最小曲线m，最高作业速度可到达80km/h，能彻底满意孟买杂乱多变的地域气候和环境改变要求。

　　我国南车是我国最大的轨道交通配备企业，旗下浦镇公司是我国城轨地铁和城际列车的重要研制基地。公司产品已获得上海、南京、杭州、姑苏、深圳以及穗莞深等多个城轨城际项目订单，并在商业运营中积累了丰厚的成功经验。经过集成核心技能和制作技能的自主研制，配套设备的多元引入，南车浦镇公司在国内同行中，探究出了具有世界职业竞赛优势的自主立异之路，为走出国门奠定了坚实的根底。

　　据悉，孟买首列宽体大运量地铁列车将于3月23日从上海装船，抵达孟买，将进行一系列正线运转实验，之后将投入商业运营。扫一扫在手机翻开当前页