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  安徽省交通运输厅网络问政平台大多数都用在安徽交通运输部门与社会公众之间的交流,您也可以直接在微信后台留言,我们会定期汇总留言,转送相关部门。

  绕城高速方便了城市的出行,但是噪音也给我们住在附近的居民很是受伤,建议政府考虑从集贤路道口至金寨路道口段绕城高速增设隔音板,因为该段路北边大多数都是居民区,虽然距高速距离还是比较远的,但是还是能明显感受到高速的噪音。希望政府本着民生为主,给绕城高速环匡河段增设隔音板。

  您反映的问题,经研究,回复如下:一、合肥绕城高速环匡河段属于合肥绕城高速南环段的一部分。合肥绕城高速南环段于1995年建成通车,2005年经省发改委批准实施“四改八”扩建,2009年9月扩建完工。根据《中华人民共和国环境噪声污染防治法》第十四条规定,我公司完全落实了相关降噪责任,并于2015年6月通过了省环保厅组织的竣工环境保护验收。二、经调查了解,合肥绕城高速环匡河段沿线居住小区均是在合肥绕城高速南环段之后开发建设。根据《中华人民共和国环境噪声污染防治法》第三十七条“在已有的城市交通干线的两侧建设噪声敏感建筑物的,建筑设计企业应当按照国家规定间隔一定距离,并采取减轻、避免交通噪声影响的措施”等规定,住宅小区建设(开发)单位理应当承担该小区的降噪责任。三、本着对人民群众认真负责的态度,我公司建议在现有法律和法规框架下可借鉴之前较为可行的“禹州华侨城”模式,即由属地区县政府牵头,组织涉及的环保、公路、路政、交警等部门共同商讨,拿出切实可行的解决方案,由具有相关资质的设计单位对降噪技术进行方案设计后再行组织实施。如确需在高速路侧加装声屏障,只要符合高速公路相关设计规范,在确保高速公路运营安全的前提下,我公司将给予全力支持、配合。感谢您对交通运输工作的支持和理解!

  我要反映的问题道路位于安徽省桐城市新渡镇杨店村王屋组。有一条断头的水泥路距离我们村十几户人家几百米之远,这几百米道路近年坑洼增多,雨天泥泞不堪,给我们全村十几户人家出行带来不便,村民们已经等待十几年时间,一直希望村政府能把进村道路修通连接上现在已有水泥路!望有关部门能切实为老百姓考虑,盼复!

  网友反映的道路位于安徽省桐城市新渡镇杨店村王屋组,该村民组只有 8户人家,有一条水泥路经过村民组外围,距离约200余米。桐城市农村道路扩面延伸工程计划申报按省厅有关要求执行,平原地区原则上30户以上的较大村民组的通组道路纳入扩面延伸工程建设规划并予以硬化。该网友反映的道路不满足申报条件,未列入建设计划。

  2019年1月凤阳武店068县道8公理处设制了2.7米的限高架给来往的车辆造成很大不便,同时也给当地的生活物资运输带来不同程度的影响。希望厅长予以关注解决。谢谢!

  经调查,网友反映情况属实。网友是大型货车驾驶员,主要配送化肥等生产资料,为当地农业部门服务,X068县道8KM处2.7M限高架影响其通行,但大货车进出街道,也有不安全因素。

  X068县道8KM处虽是县道,但现已属武店镇街道。公路两侧全是商业门面和商住楼,镇政府已修通另外过境道路。当地群众要求过境车辆不准再通过X068县道8KM处街道道路。限高架2.7M,小型货车和校车(面包车)可以通行,基本满足当地群众生活通行需求。当地政府多种因素权衡考虑,树立限高架,同时请少数大型货车理解绕行。


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