据10月15日中新社报导，近来，铁路部门在京沪、京广、成渝高铁等部分复兴号动车组列车上试点设置静音车厢在铁路12306APP和官网，挑选带有“静”字的班次，勾选优先分配静音车厢，即可在有余票的状况下选乘静音车厢。静音车厢，真的能“静下来”吗？从媒体查询来看，有些车厢做得仍是很不错的。

　　静音车厢不是新鲜事物，却自带热度。两三年前，有的列车就尝试了静音车厢。2020年末，京沪高铁推出“静音车厢”服务；本年4月，铁路部门又宣告在一些车次推出静音车厢，并对静音车厢做了比较详细的规矩。不难看出，这是一个逐渐探究和推行的进程。

　　先看必要性从大众体会看，人们想要一个安静出行的空间和体会，很简单了解，这也是一种普遍性诉求。在比方车厢这样的人员密布且相对密闭的场所，继续噪声无疑会影响一些乘客的歇息、心境和作业。近年来，大众对安静权的注重程度渐渐的升高，有关噪声引发的投诉和评论渐渐的变多，车厢内因噪音问题引发的胶葛也不少。从法令和法规看，2022年6月5日起，噪声污染防治法正式实施，对一些噪声污染现象开出了清晰的“药方”。比方，其间第三十二条规矩，国家鼓舞展开安静小区、静音车厢等安静区域创建活动，一起保护日子环境调和安定。

　　人民群众有享用夸姣环境的权力。依据上述噪声污染防治的规矩，噪声污染是指超越噪声排放规范或许未依法采纳防控办法发生噪声，并搅扰别人正常日子、作业和学习的现象；全社会应当增强噪声污染防治认识，自觉削减社会日子噪声排放；文化娱乐、体育、餐饮等场所的经营管理者应当采纳比较有用办法，避免、减轻噪声污染这是议论静音车厢不能不提的一个大布景。

　　再看可行性相较于之前的静音车厢，新近推出的静音车厢在详细规矩规划上，更趋向于“强静音”，对乘客的要求更多、更细、更严。但对旅客来说，这究竟仅仅一种倡议，对其作用不宜过火达观。正如媒体查询显现的，有的做得不错，有的不尽善尽美，一些旅客感叹“静不静全看命运”。当然，应该深信，路是走出来的，只需坚持不懈做下去，状况肯定会有所改动，也会渐渐的好。

　　进而言之，置之于整个社会的视角看，静音车厢的呈现具有必定的演示含义。应该鼓舞相似车厢这样的场所带头演示，在营建安定环境上，增进社会一致、培育公共习气。

　　毫无疑问，需求“静音”的不止一节车厢。抱负日子应该是能静则静、当动则动。经过静音车厢，进一步促进社会文明程度的进步、人口素质的提高，其演示作用和价值值得等待。把点与面、软与硬、他律与自律结合起来，坚持往下走，信任会为大众体会和公共服务做加法。（工人日报 毛建国）