发布时间:2024-07-09 人气:1 作者:
依据项目初步规划,项目起点坐落增城区朱村大街山田村,设置燕石岭互通联接北三环高速,路途呈东西走向,途经增城、黄埔、白云等区,结尾设置何排互通联接常识城快线(规划),向西于增佛高速公路银河至佛山段顺接。
本项目引荐主线设燕石岭(纽带)、山田、双喜凤(纽带、预留)、朱村、宁西、冯村(纽带)、黄岭、永龙、黄登(纽带)、金田隆(纽带)、何排互通共 11 处互通,设服务区 1 处,会集设置管理中心、维护工区和会集住宿区 1处,6 处收费站。
本项目主线选用双向六车道高速公路技术标准,规划速度 100km/h,整体式路基宽度 36m,桥梁宽 35.5m。
现在该工程现已在山田村举行了奠基仪式,项目计划 2021 年 6 月正式开工,2025年 12 月建成,工期 4 年。
当然,这些都是众所周知的根底信息了,那么此次环评还有什么值得一提的内容呢?信任关于增城沿线小区的影响必定各位想知道。
据环评陈述对沿线触及的噪音灵敏居民区的红线间隔进行了发布,有多个灵敏点。(1) 迳贝新村、斯庄新屋、联丰村莫罗洞 3 处灵敏点设置 3 米高折板式声屏障740 延米,出资 609 万元;
(3) 迳贝新村、斯庄新屋、增城万科城、迳头村 4 处设置隔声窗9776m2, 出资977.6 万元。
环评陈述数据显现,增天高速从增城万科城项目东南侧穿过,小区边际间隔增天项目占地红线米,间隔路途中心红线米。
因为小区与高速过近,环评陈述数据显现,增天高速万科城段将选用声屏障+隔声窗办法,装置 3m 高吸声声屏障 400 延米;并选用隔声量大于 25dB(A)的隔声窗,来确保业主日常不会被高速噪音所搅扰。
当然了,万科城路段也是整个增天高速降噪办法里投入资金量最大的路段,为2038万。
值得注意的是,其实万科城除了南侧有增天高速,北侧还有现已注册的花莞高速,不过间隔小区有300多米,而间隔花莞高速的出入口则是1.2公里左右。
可以说,万科城业主具有南北两条高速,经过花莞高速可以敏捷到达白云机场、东莞等当地,而增天高速建成后又能快速接驳至黄埔、银河,关于开车通勤的小伙伴来说的确便利。
现在,广州增城万科城价格在2万/平左右,2020年3月开盘至今网签共1085套,算是不错的成果。
因为 K 线由长岭居北侧靠近东北货运外绕线经过,满意当地要求,当地较支撑。B切开长岭居面积更大,对长岭居规划影响较大,当地对立 B 线计划。归纳工程比选、环境比选内容, 引荐 K 线计划。
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