临街修建视界开阔、交通出行便利，房价也相对实惠，是不少市民购房的挑选。但是，南通市经济技术开发区的一条高架路途旁，沿线居民长时间遭到交通噪声困扰。

  “我年岁大了睡觉浅，晚上高架桥传来的振荡声影响歇息。”临街住户老张一家入住南通市经济技术开发区东方大路高架快速路旁的某商品房小区后，还没感触喜迁新居，就再也快乐不起来了。

  这条高架快速路2013年8月通车，全程12.9公里，双向六车道设置。2019年后，路途沿线个商品房小区，居民们接连入住，噪声问题逐步显现。

  老张向环保告发热线投诉，生态环境部分作业人员进行了噪声监测，显现家中噪声值达60分贝，超过了国家规则的环境噪声规范。老张联合其他业主找到房地产开发商，但对方一口回绝了：公司已采纳装置隔声窗、栽培巨大树木等降噪办法，而噪声来源于路途上行进的轿车，公司不应再承当职责。

  老张和邻居们又通过12345热线投诉至路途监管部分，得到的反应称，先有高架桥快速路，后建的小区，这种“先路后房”情况下，交通噪声污染防治职责不在路途修建造计企业。监管部分安排屡次洽谈，但一直未达到一致意见。

  南通市经济技术开发区查看院第三查看部副主任、查看官助理贺晓娟介绍，2023年3月底，该院收到志愿者供给的线余户居民都有相同困扰，社会公共利益或许受损。4月初，办案查看官通过实地勘察，发现沿线分贝，构成噪声污染，并查明路途沿线夜间存在机动车噪声污染。

  依据噪声污染防治法第二十六条规则，开发商应对修建物与路途间隔必定间隔，并采纳降噪减振办法。法令清晰“先路后房”情况下，噪声污染防治职责归于开发商，为何多轮洽谈却没有成果？

  为推动处理问题，南通市经济技术开发区查看院举办揭露听证会，邀请了5名听证员、生态环境及住建等行政机关、环保领域专家、部分房地产开发企业参与。企业代表表明，企业虽愿意为业主供给更舒适的寓居环境，但对后期需求投入的资金不明朗感到疑虑。

  南通市经济技术开发区查看院向区住建局制发查看主张，主张对开发商执行减振、降噪办法的监管职责，减轻对周围声环境的影响。一起为消除开发商对后期无限职责的疑虑，就防噪声间隔划定、路途修理维护、要点路段噪声排放监测等溯源管理作业提出主张。

  收到主张后，区住建局联合生态环境、交通运输、交警等部分拟定《东方大路高架噪声污染综合管理计划》，运转环境噪声智能监测渠道，完成噪声动态监测，催促房地产开发企业执行噪声污染防治职责，推动约3800米隔音声屏障建造。

  南通市经济技术开发区查看院党组书记、查看长吴晓栋说：“咱们细心调查核实，精确确定防治职责主体和监管职责主体，催促实行整治职责，联合多部分力气，尽力处理困扰大众3年的交通噪声问题。”通过接连多个月的数据监测，老张向贺晓娟发来好消息：“次次检测都在55分贝以下，符合规则规范！”