3个月后，全国最先进的声屏障将从新津“动身”，被安装在成灌城际铁路两旁，使铁路沿线的居民不受噪音搅扰，这是记者昨日从成都市新筑路桥机械股份有限公司高速铁路声屏障项目投产典礼上得悉的。

  据新筑公司CEO助理陆云介绍，声屏障产品用于管理铁路、公路、修建等噪声，国内各大城市正在逐步推行，但其高端产品尤其是针对高速铁路的声屏障却仍然是国际难题。此次作为铁道部的专项研制，公司与铁道科技研究院、铁道部部属的一、二、三、四设计院、西南交大、北方交大、国家修建设计中心的专家一起组成了巨大的科研部队，在国外先进的技能的基础上，经过自主研制霸占了脉动力和风压等难关，能满意现在国内时速在350公里以上的高速铁路的要求，使铁路两头的噪音值从65—75分贝下降到30—40分贝左右，即使是夜间也不会对睡觉形成搅扰。

  让记者惊奇的是，此次的高科技产品并非现在在高架桥边看到的“铁皮”，而是天蓝色金属原料与玻璃“混搭”的一道景色。据悉，第一批声屏障产品将安装在成灌城际铁路两旁的绿化带中，与周围的景象融为一体，乘客也彻底不需要过多的忧虑被屏障隔离了视野，透过屏障上方的通明玻璃，相同能欣赏到窗外的景色。据悉，公司第一批产品估计将为该铁路供给2万平方米既漂亮又有用的声屏障。

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