噪音24小时不间断充满着双耳，轰隆声、鸣笛声响彻云霄，即便关上双层隔音玻璃，也无法抵挡外面高分贝噪音。这是许多高架路高速路旁小区居民的切身体会。

  翻开当地领导留言板，昆明市民加装路途隔音屏的主张举目皆是，但从有关部分反应看，新建小区加装隔音屏尚无成功先例。

  依据有关规定法律法规，装置隔音屏遵从“后建服从先建”准则，也就是说，假如是先有路途后有居住小区，就只能由开发商一些采纳减轻交通噪音的办法，常见的包含装置双层乃至三层隔音玻璃、关闭阳台、栽培巨大乔木等，但开发商装置隔音屏在昆明则很少见。

  反过来说，城市高速路、高架路和轻轨路途高架段新建时，就需要建筑规划企业在途经居住小区的路段设置隔音屏。典型比如如昆明的二环高架，据市走运局发表，截止2019年3月，二环快速体系全线米。走过二环的应该都有形象，这些隔音屏根本覆盖了途经居住小区的路段。

  现在昆明受交通噪音影响较大的小区，多为近几年新建，因晚于路途建造，假如要新建隔音屏降噪，主体就变为了开发商，但这并不是强制性要求，假如开发商不自动举动，小区居民的呼吁主张只能失败。

  不过昆明已经有开发商着手处理问题，上个月，龙湖山海原著御景启动了隔音屏减振降噪工程。在云南房网形象中，这仍是头一次有昆明的开发商为小区建造高架路隔音屏。

  御景项目南侧红线米，尽管满意退距要求，但毕竟接近高架路，项目交给入住后，交通噪声对小区居民生活存在不小的影响。而比照御景西侧街坊，长幼区长城滇池花苑因先于路途建成，已装置有长度100多米的隔音屏。

  近来云南房网实地造访了御景项目，在小区东侧南绕城高速边，暂未看到隔音屏施工，路对面的西南海一期一侧相同设置了隔音屏。有小区居民表明知道龙湖要装置隔音屏，我们都很快乐。

  昆明的高架路和地铁高架旁，后建的新楼盘少说也有十多个，此前也有开发商计划装置隔音屏，但都因种种原因没有施行。

  一个是书香云海和融创文旅城，上一年8月，西山区走运局和住建局回复说到，项目开发商于2019年11月曾向昆安高速办理单位云南省公路路政办理总队进行隔音屏装置申报，云南省公路路政办理总队审阅赞同开发公司在昆楚高速以及云安会都上口和下口匝道处，装置长度共2715米的隔音屏设备。

  2019年正是融创文旅城如日中天的时分，书香云海作为文旅城的二期也行将进入开发，融创目的经过装置隔音屏消除项目坏因，动机很合理。不过惋惜的是，该项申报在取得省公路路政办理总队的核准后，却因不符合昆明市相关规定而被交警部分驳回。

  另一个是接近南绕城高速的恒大城，因业主屡次投诉交通噪音问题，官渡区住建局上一年7月答复称，官渡区政府举行了处理恒大城噪音扰民问题专题会议，绿星才智施行了乔木补植整改，一起关于在南绕城恒大城段加装隔音屏事宜，官渡区住建局已催促绿星才智提交声屏障规划的详细计划至走运部分。

  其实隔音屏自身的造价并不算高，网上查询到的高速路专用声屏障，其价格大致在120-450元/平米不等，按3.5米高度核算，100米长度的声障屏造价最高约15万，装置后即可到达15-20分贝的降噪量。