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发布时间：2024-02-22 人气：1 作者：
6月23日，记者在中铁十局济南黄东联络线施工现场看到，山东首个全封闭框架式声屏障主体装置已完结。据悉，该“隔音地道”全长976米，选用外覆式吸声结构，运用双层50mm吸音棉，外加一层隔音板，将大大下降高铁通过期发生的噪音，为邻近的居民供给一个安静、舒适的生活环境。
6月23日，在中铁十局黄东联络线施工现场，省内首个高铁全封闭声屏障主体装置好。全封闭框架式声屏障全长976米，为弧顶钢架结构，钢架立柱距离为4米，全体的结构总高度约为8.60米，跨度为11.07米，包括全体的结构、系杆、支撑等18道工序。施行工程人员开端从南北两头装置双层50mm吸音棉，外加一层隔音板，将大大下降高铁运行时发生的噪音。(济南时报·新黄河客户端记者：王锋)
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