央视网音讯：据国家铁路局音讯，近来，世界铁路联盟（UIC）发布《高速铁路规划 工程接口》（IRS 60683：2024）。该规范由我国掌管拟定，是《高速铁路规划》系列规范的最终1部，与《高速铁路规划 通讯信号》（IRS 60681：2021）、《高速铁路规划 基础设施》（IRS 60680：2022）、《高速铁路规划 供电》（IRS 60682：2022）一起构成世界高速铁路工程规划规范体系，逐步增强了我国在世界高速铁路规范中的影响力和话语权。

  《高速铁路规划 工程接口》由我国国家铁路集团有限公司科技与信息化部、我国铁路经济规划研究院有限公司等单位专家掌管，法国、西班牙、德国、日本、意大利、印度等十余个国家的20余名专家参加，历时5年编制而成。

  该规范体系总结了世界高速铁路工程接口规划成功经验，在充沛吸纳先进科学理念的基础上，根据我国《高速铁路规划规范》TB 10621接口规划内容编制而成。规范充沛吸纳了我国高速铁路归纳接地体系等先进的技能，引进站城一体化等前瞻性规划理念，确认了轨迹与路基、桥梁、地道接口，基础设施与通讯信号接口、供电接口，通讯信号与供电接口，机车车辆接口，高速铁路内外部体系接口等要点范畴的接口联系和技能方面的要求，为世界高速铁路建造运营奉献我国才智和我国计划。

  世界铁路联盟（UIC）成立于1922年，是由超越70个会员国组成的非政府性世界铁路安排，现有成员单位218个。近年来，国家铁路局活跃推进铁路职业相关单位参加UIC规范化作业。到现在，我国累计掌管拟定UIC规范32项（其间20项已发布施行），累计参加拟定UIC规范31项。