3月31日上午8时，跟着最终一方混凝土入模，广湛高铁最大跨度全封闭式声屏障接连梁顺畅合龙，标志着广东省首个时速350公里高铁“隔音地道”建造获得突破性发展，为后续全封闭式声屏障路段施工奠定坚实基础。

  广湛高铁2标项目正线公里，含佛山特大桥、高中立交特大桥2座。其间，高中立交特大桥全长约5101米，包含8座接连梁，跨过佛山中心城区。该桥设有全线仅有一段全封闭式声屏障，长度占桥梁全长近50%，这也是广东省初次将全封闭声屏障技能应用于时速350公里高铁建造傍边。

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