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  异响问题太堵心,中控方位异响能够理解为车的品控问题,但行进80迈以上车门框和车窗交接处就会宣布哒哒哒的响声真实堵心,去4s店检修4次仍然在响,新车的质量做成这样确实差评。

  外观更新变化很大,整体来说便是更运动更前卫了,造型中规中矩,契合多数人的审美。内饰规划简练有用,轴距尽管不算长但空间也满足全家5个人出行运用。动力是很值得称赞的,水平对置发动机输出平顺,四驱体系呼应敏捷,出去玩能够敷衍各种路况。

  关于寻求车辆质量和机械本质的朋友们,斯巴鲁森林人值得信赖,多年来的工艺和口碑,是对它实力最有用的证明。

  后排腿部空间比美C级车,后备厢容积规整且地台低,装载才能十分超卓。座椅选用日产“AI零压云毯”技能,支撑智能调理、加热/按摩功用,远程驾驭舒适性杰出。

  长续航版CLTC工况625km,城市实践续航约500km,高速续航打8折。语音帮手识别率低,偶发黑屏或卡顿,还呈现过一次倒车时屏幕失灵。

  日产N7是一款主打有用主义的合资纯电轿车,长处是空间和舒适性,但智能化体现仍需提高。合适寻求“大厂品牌 超高的性价比”的用户。


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