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6月4日，在济南黄东联络线施工现场，山东首座铁路项目全封闭框架式声屏障现已闪现雏形，近千米的钢架结构悉数露脸，南北两头根本建立完结，中心部分等候进行顶部施工。据了解，此次建造的全封闭框架式声屏障全长976m，为弧顶钢架结构，包括全体的结构、系杆、支撑等18道工序；声屏障选用外覆式吸声结构，运用双层50mm吸音棉，外加一层隔音板，具有降噪系数高、阻隔声响的作用好的特色。施工完结后，相当于在高铁通行的大桥上修建了一道“隔音地道”，将最大极限下降高铁通过发生的噪声，均匀降噪10-20分贝，为邻近社区居民和周边校园师生供给一个舒适、安静的日子和学习环境。 （本报记者崔健摄）
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