中国宁波网讯(记者包凌雁通讯员李新民)建造中的甬台温铁路一向备受市民重视，铁路沿线许多居民也忧虑铁路建成后，火车运行时发生的轰动和噪声，造成了必定的环境污染，影响周边居民生活品质？对此，记者向甬台温铁路规划单位有关专家和铁路工程建造指挥部担任人进行了采访。

  据专家介绍，甬台温铁路是目前国内现代化水平最高的铁路线之一，该铁路是按照国家规定程序立项批阅建造，并经过环境影响专项评价，经过国家环保总局同意，契合国家环保规范。建成后的铁路对周围的环境的影响，包含轰动和噪声要大大小于现状铁路。

  专家说，甬台温铁路在穿越城区住所密集区时，将选用一系列先进的技能和办法：一是铁路与城市道路实施全立交、全关闭，削减列车鸣笛发生的噪声；二是选用无缝钢轨，消除因列车与钢轨接头处磕碰而带来的轰动和噪声；三是由电力牵引替代内燃机车，以下降列车运行时的噪声；四是客车选用动力新式机车，连体式关闭结构，最大极限地削减空气阻力，能有用隔阻轮轨对噪声的传达；五是选用全体道床和宽枕，并对路基基底进行软基加固处理，来提高轨枕及根底的稳定性，可有用减轻铁路噪声和列车轰动的影响；六是列车经过城区段实施限速办法，最高时速不超越80公里。

  据铁路建造指挥部担任的人介绍，除了采纳以上先进的技能和办法外，在市区段铁路两边住所密集区，还将接连设置国内铁路最高规范的隔音，声屏障的高度从2.5米增加到约3.5米，经过声屏障的吸声隔声效果，削减噪声污染。经测算，设置后噪声昼间约为60分贝、夜间约为58分贝，低于国家对铁路噪声昼、夜间70分贝的限值规范。