这台沃尔沃S90的车主在很早之前就想要为爱车做隔音晋级，可是一向没能找到比较适宜的隔音产品，前不久车主在逛轿车论坛的时分，看到有同款车的车友用大白鲨做了隔音晋级，作用也十分棒，这让车主也很心动，因而车主来到成都元音改，寻求解决方案。

  经过全面检测，技师发现原车的噪声有本身发生的低频共振、外界的风噪、路噪、胎噪。和来自发动机舱内的噪声。因而技师运用大白鲨系列隔音材料，对轿车的四门、底盘、后备箱、后轮弧、前叶子板和引擎盖，做了针对性的隔音处理。

  原车引擎盖仅仅一层铁皮结构，轿车行进时引擎盖处很简单发生振荡噪声，技师先运用金鲨JS300对引擎盖做止振处理，下降该部位的振荡噪声；再运用隔音垫对引擎盖部位做隔音处理，增强隔音的作用。

  原车门板内部空泛结构较大，且未作有用隔音处理，风噪很简单经过门板传入到车厢内部。技师在门板内层运用金鲨JS300做止振处理，在门板外层运用银鲨胶黑银做止振处理，双层的止振处理，让门板形成了一个箱体，阻挠了风噪传入。

  底盘和后备箱是低频共振的首要发生部位，其间后备箱处还很简单发生空腔共识，所以技师特意运用金鲨JS300对后备箱做止振处理，底盘和后轮弧处则运用银鲨胶黑银做止振处理，大大下降了整车的低频共振噪声；再运用隔音垫对底盘、后备箱和后轮弧做隔音处理，堵截噪声的传达；最终运用银鲨棉对底盘、后备箱和后轮弧做吸音处理，将剩余噪声进行吸收，充沛确保隔音作用。

  轮胎与地上冲突发生的路噪和胎噪，首要是经过前叶子板处传入到车厢内部。技师先运用金鲨JS300对前叶子板做止振处理；再运用隔音垫对前叶子板做隔音处理；最终运用高弹棉对前叶子板做吸音处理，经过多层施工，将路噪和胎噪阻挠在了车厢之外。

  【改装作用点评】施工完成后车主做路途测验，无论是在波动的路面上，仍是在高速状态下行进，车厢内都十分的安静，和晋级之前相比较简直是大相径庭，车主对此十分的满足。

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