12月27日,国道230封丘至开封黄河大桥及连接线工程(简称新开黄河大桥项目)正式通车。作为国家公路网规划中国道230跨越黄河的咽喉工程,新开黄河大桥项目将成为河南省“十一纵十一横”公路主骨架中一纵的重要组成部分。

  据介绍,该黄河大桥项目路线公里,采用一级公路标准设计,双向六车道。其中,主桥全长14.731公里,是普通国省干线跨越黄河的第一长桥,也是全国单跨跨径最大的钢混组合梁桥。

  新开黄河大桥项目位于郑州、新乡和开封三地交界处,大桥下游25公里范围内仅有两座年限已久的浮桥,通行能力有限。此外,每逢上游小浪底水利工程调水调沙、汛期和冬季凌汛,浮桥就需要拆除,往来车辆只能绕行,通行时间近两小时。大桥建成通车后,将化曲为直,有效缩短三地车程,新乡往返开封距离将缩短近30公里,行车时间缩短约30分钟,满足日益旺盛的通行需求。

  “这不仅是一座连通桥,也是一座生态桥。”该项目负责人说。该项目负责的人介绍,项目沿线途径黄河湿地和开封柳园口湿地等两个自然保护区。为此,大桥两侧安装了高达4米的声屏障,通过安装声屏障,预计在车辆高速通行的情况下能够将噪声降低10-15分贝左右,非常大程度上减轻了对旁边的环境的噪声干扰。同时,桩基施工全套工艺流程中所产生的泥浆、固废等材料,均已集中外运,集中处置;沿线设置雨污排水收集系统,实现全周期零污染排放,减少因大桥建设和使用期间对旁边的环境造成的污染。

  项目通车后,将成为郑州、新乡和开封三地区域融合发展的新支撑,极大地改善黄河两岸群众交通出行条件,提升地方经济生活水平,带动黄河沿岸地区的高水平质量的发展。(供稿人:茅雨佳 夏政)

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