一直以来，安静舒适的车内环境是许多轿车制造商所寻求的境地，这也同样是衡量中高级车的重要目标之一。现在宝马、奔驰和雷克萨斯等世界闻名的高端轿车品牌，都现已将轿车静音工程作为旗下车型研制的一项中心环节。

  即将在国内上市的全新第八代雪佛兰Malibu迈锐宝本着为驾乘者带来“无与伦比的动态舒适”的主旨，创始出了独有的深海静音。传统中高级车型的静音工程大多散布在在车身内部的装修和装备上，如为发动机舱盖隔音、运用双层隔音玻璃和选用更厚、更密的密封条等手法来抵达车内的高静音作用。

  雪佛兰的工程师则从大海深处取得创意，旨在为受众打造一款好像身处深海般静寂的中高级旗舰车型。新一代雪佛兰Malibu迈锐宝具有多达32项静音技能，除了较为惯例的静音行动外，还在车身各细节处加入了许多同级罕见的“隐形”内涵高科技静音技能。

  全新雪佛兰Malibu迈锐宝搭载的是高功率的SIDI缸内直喷发动机。为了更有效地下降发动机所发生的噪音，除了加入了隔音罩盖规划外，雪佛兰工程师们为其精心了进气体系，并引入了改装车常常运用到的隔音泄压阀和发动机舱前围吸音垫，可谓本质有效地下降了引擎声噪带来的声噪影响。

  高速行进带来的风噪一直是困扰各各轿车厂商，新一代雪佛兰迈锐宝的门板内侧选用高吸音功能复合材料，并在车身内部植入了加厚的隔音棉，使得雪佛兰Malibu迈锐宝终究抵达同级最佳风噪系数 35.5db，这一分贝数值挨近百米深海测得的分贝值。

  雪佛兰Malibu迈锐宝为了在高速动态行进中下降波动路面的轰动反应，增加了副车架减震衬套，比较许多同级车上的橡胶缓冲衬套，振荡能量吸收能力能进步114%，大幅度下降路面冲击。一起，隐藏在叶子板内侧的隔音密封垫和后轮罩内侧隔音垫能在轮胎高速工作时将声噪降至低点。

  全新一代雪佛兰Malibu迈锐宝与欧宝Insignia、别克新君威和新君越相同，皆出自根据通用轿车全球最先进中高级车渠道的Epsilon渠道。其四连杆式的独立规划悬挂调配中空扭力安稳梁，并运用了首创的CCI底盘动态舒适技能，能够大大下降来自路面的振荡，为驾乘者带来静寂的车内环境保证。

  此外，全新雪佛兰Malibu迈锐宝在细节处精雕细镂，静音规模乃至掩盖到了行李箱侧围吸音垫、衣帽架吸音夹层和行李箱地板吸音垫，这些一般惯例车型很少涉及到的当地。

  雪佛兰Malibu迈锐宝“隐形”的静音工程设备就为了在驾驭途中营建更为安静、舒适的车内环境，以臻抵达驾驭趣味与舒适体会一致的“驾享合一”境地。自1964年诞生以来，雪佛兰Malibu迈锐宝敞开了中高级车的一段又一段的传奇。从最早的运动化肌肉车开山祖师，到四门房车的杰出代表，直到今日的中高级车领军者，雪佛兰Malibu迈锐宝渐渐的变成了了轿车工业时代不可或缺的组成部分。咱们有理由信任：“未来，为我而来”绝不仅仅是雪佛兰品牌的一句标语，这其间代表了雪佛兰对科学技能创新打破和整个轿车工业开展进程的一种职责担任。