10月1日起，北京西、上海虹桥与香港西九龙间开行的高铁动卧列车将全面提质晋级，新研发的复兴号智能动卧列车在京港、沪港间上线运转，北京西至香港西九龙的D909/910次晋级为G897/898次，上海虹桥至香港西九龙的D907/908次晋级为G899/900次。

  提质晋级后，游览时刻紧缩，沿途停站优化，香港始发时刻拖延，设备设备更完善，服务质量逐渐提高，夕发朝至优势愈加显着。

  一起，为满意旅客国庆假日出行需求，9月30日加开香港西九龙至北京西的G898次列车，10月1日、2日京港、沪港间实施双向开行，后续安排在旅客出行需求最为会集的每周五、周六、周日、周一双向开行。

  提质晋级后，京港、沪港间高铁动卧列车最高运转时速由250公里提高到300公里，游览时刻均有不同程度紧缩。

  G897次列车北京西站20时13分开车，次日7时45分抵达香港西九龙站、较现在提早1小时2分钟抵达，沿途停靠石家庄、邯郸东、郑州东、广州南、深圳北站。从邯郸站动身时刻为22时23分。

  G898次列车香港西九龙站19时26分开车、较现在拖延1小时2分钟开车，次日6时53分抵达北京西站，沿途停靠深圳北、广州南、长沙南、石家庄站。抵达石家庄站时刻为次日5时20分。

  复兴号智能动卧列车仍安排在旅客出行需求最为会集的每周五、周六、周日、周一双向开行，搭车时均可在香港西九龙站经过“一地两检”方法处理出入境手续，为旅客在京港、沪港间往复供给更多便当。

  与现有京港、沪港调和号动卧比较，复兴号智能动卧列车总定员有所添加，共652人，其间一等座24人、二等座90人、卧铺538人。

  8号车厢专门设置1个无障碍卧铺包间和1个无障碍卫生间，一起在服务设备上添加盲文标识，更好地服务残疾人旅客；全列卫生间增至42个、电开水炉17个。

  一切座椅均根据人体工程学进行了优化，一等座椅添加了可调理头靠，在扶手小桌板基础上添加运用体会更好的背板小桌板，二等座椅在靠背上添加了USB充电接口，乘坐体会更好。

  每个舱位均设置集成式多功能服务设备，包含阅览灯、衣帽钩、裤架、插座、置物盒、气氛灯等设备，便于旅客运用。

  一起，选用以太网控车、车载安全监测、手持移动终端巡查等智能运维体系，逐渐提高了列车运转安全等方面的智能化水平，安全可靠性更强。

  选用全方位、分区域隔音降噪办法，各区域噪声目标均到达规矩要求的优级，与现有京港、沪港调和号动卧列车比较，包间内噪声更低；空调机组均选用变频技能，温度调理更精准，发生噪音更小，体感更舒适，车厢更安静。

  大力提高列车服务质量，着力打造“移动的星级酒店”，交融中国民间传统文化和京、沪、港（粤）地域特征，精心设计列车内饰、摆设；提高床垫、枕头号备质量量。

  初次探究引进“管家式”服务，乘务员均兼任服务管家，为旅客寝息、盥洗、餐饮、答疑等供给呼喊式呼应服务；推出粤式特征餐食，供给赋有特征的高质量餐饮服务。

  提质晋级后的复兴号智能动卧列车车票于9月25日开端出售，旅客可经过铁路12306网站（含客户端）、车站售票窗口、主动售（取）票机等途径购买。

  有关退票、改签处理规矩与原高铁动卧列车事务处理规矩相同，详情请经过铁路12306和港铁高速铁路网站查询《广深港高速铁路跨境旅客运送安排规矩》。

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