国产全新迈腾）b8的长宽高分别为4866/1832/1464mm。轴距2871mm，比海外车型长80mm，比现款车型长59mm。空房间已经不能用大来形容了，豪华。作为MQB平台的车型，速霸的良好表现为新迈腾奠定了基础，但迈腾b8目前最大的问题无疑是变速箱异响。

  迈腾b8变速箱大面积异响，可以说每辆车都会响。但是按照官方的说法，有异响是正常的。换句话说，如果你的车有这种异响，要么是你的耳朵，要么是你的驾驶习惯。迈腾b8异响不是个例。有不少认证车主对这样的一个问题的反应，4S店铺的回答都说正常”惊人的一致。按照大众售后的说法，若不是大规模的安全问题，异响问题短时间内不会得到权威部门的统一解决。

  一汽大众新新一代迈腾b8在国内上市。作为一款全新的换代车型，新车的配置相比老款有了很大的提升。但是新迈腾b8上市后并没有正真获得很大的市场反馈和消费的人的满意度。敷衍的外观，底盘的严重缩水，让国人对大众失去了信心。本次迈腾升级增加了内饰空气体净化系统、车辆拥堵预警，并更换了9.2英寸显示屏。别的方面变化不大。相比减少的配置，会让车主觉得得不偿失。

  新上市的大众迈腾b8和老款相比，降价很严重，对于20万元的车型来说真的很不合理。不知道这是指德国大众还是国内一汽大众。车门没有配备基本的隔音材料，而是用廉价的密封条填充。车内地板依然是大众使用的回收黑棉作为隔音材料。更不满意底盘的是，新大众在底盘上能够说是把配置降到了极致。老款迈腾用的铝合金新车都是钢制的，底盘也没有完全刷防锈漆，只是局部刷了漆。

  另外，也有人反映新迈腾相比老款迈腾在配置上有所减少。边肖对比了新旧豪华配置，果然，降价很严重。比如无钥匙进入系统、感应式后备箱、GPS导航、自动大灯、转向大灯、大灯清洗、感应式雨刷都被了。缺少这些实用的、更人性化的配置，必然使用户体验大打折扣。虽然新迈腾采用了新的平台，新的造型，但是降低配置确实让人难以接受，以至于新迈腾b8的车主都抱怨降低太严重了。