发布时间:2024-07-15 人气:1 作者:
南都讯 记者张小玲 深圳外环高速4a类声环境功用区应加装隔音屏障,深圳市交通运输局近来答复市人大代表主张时介绍,已对《环评陈述》及相关规范中规则的声环境灵敏点采纳了必要的降噪办法,完结悉数声屏障的施工,到达公路相关规范要求和环保规则的有关规范,并通过交工检验。
深圳外环高速是广东省“九纵五横两环”高速公路骨架网的一条加密线,是深圳市“七横十三纵”干线道路网规划的重要一“横”,建成通车后可将深圳的经济生机、技术优势进一步向周边地区扩延,对一起提高大湾区的GDP具有极端严重效果。但是,深圳外环高速(沙井段)贯穿沙井大街规模内后亭、步涌、沙四、沙二、民主等多个社区,其间部分路段两边毗连住户区和工业园区,有些工业园区距该高速公路不到20米。
为此,在上一年深圳两会期间,市人大代表陈成果主张,市交通管理部门赶快和谐外环高速建筑规划企业,在4a类声环境功用区加装资料优质的隔音屏障,保护高速公路两边毗连工业园区和住户区的环境质量,以到达环保部门规则的环保规范。
深圳市交通运输局近来答复市人大代表主张时介绍,已催促深圳市外环高速公路投资有限公司(项目建筑规划企业,以下简称“外环高速公司”)安排中交榜首公路勘测规划研讨院有限公司(规划单位)、中交第二公路工程局有限公司和中铁十二局集团有限公司(施行工程单位)展开专题研讨,进一步复核并完善外环高速沙井段隔音屏方案。
外环高速在前期阶段托付有资质的相关单位编制了《深圳外环高速公路工程环境影响陈述书》,通过评定,并按评定定见修正完善后,报经广东省环境保护局同意了该环境影响陈述书(国环评证甲字第2801号,以下简称《环评陈述》)。
深圳市交通运输局介绍,在规划阶段,依据《环评陈述》提及的声环境灵敏点,结合现场调查核实状况,外环高速公司和规划单位将沿线的相关建筑物归入研讨规模。依据各灵敏点与外环高速的空间方位联系、其它既有建筑物、猜测交通量、路面结构类型等参数进行科学核算剖析,并将核算结果与《深圳市环境噪声规范适用区区分》进行对照,对噪声超支的区域设置适宜方式的声屏障,对不超支的无需采纳降噪办法。
其间,《建设项目竣工环境保护检验技术规范(HJ 552-2010)》规则的声环境灵敏点、《公路环境保护规划规范(JTG B04-2010)》规则的声环境灵敏点均已进行了相关规划,即在沙井大街的上善居、粤文幼儿园、华茂大厦、步涌工业园住宿区、沙一愿望幼儿园、工业园住宿区、麓枫酒店、沙井东山书院等声环境灵敏点均已设置了直立式声屏障,声屏障规划满意《深圳市声屏障规划指引(试行)》和公路职业相关规范要求。
现在,外环高速项目已对《环评陈述》及相关规范中规则的声环境灵敏点采纳了必要的降噪办法,完结了悉数声屏障的施工,到达了公路相关规范要求和环保规则的有关规范,并通过了交工检验。
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