昨日《凤凰黄河大桥南延工程环境影响陈述表》公示，关于凤凰路高架的铺设细节、消音办法等我们十分关心的问题，都进行了翔实的阐明，特别是还专门出具了一份《声环境专项点评陈述》，根本打消了沿线居民的噪音疑虑，这下凤凰路高架的铺设可以说是箭在弦上！

　　凤凰路黄河大桥南延工程南北总长25.8公里，双向6车道，全程高架敷设，总投资170亿元，折合成单公里造价6.6亿元。

　　这是什么概念呢？先来看组数据，地上快速路途的造价约为1-1.5亿元/公里，高架快速路造价2-3亿元/公里，地道快速路造价6-7亿元/公里。

　　全封闭声屏障被称为高架消音器，使用隔音屏障板、钢结构等，与路途结合构成贯穿的地道，使声波在传达过程中遭到障碍物影响而显着衰减，它比传统的隔音屏障具有更强的降噪才能，十分适合于人口密布区域和接近噪声敏感区域。一般全封闭声屏障的价格在几千元到上万元一平米，造价很高。

　　立交匝道采纳全封闭声屏障办法的路段共3段，考虑工程线路部分路段已规划为居住用地，现状未施行，预留全封闭声屏障设置条件2段，预留单向全封闭声屏障设置条件1段。

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