条收支线，对土建装饰、体系联调等进行了详尽的查看与测验，站内实体工程悉数完结，体系测验状况杰出。

  下进行的各种测验，一般不少于三个月，以确保线路和设备的安全可靠性，是轨迹交通注册之前的重要阶段，为接下来的初期运营做准备。

  则是指在一切设备设备查验合格，全体体系的可用性、安全性和可靠性通过试运行查验合格后，进行的载客运营活动，

  两者都是轨迹交通项目从建设到运营过程中不可或缺的环节，一起确保了轨迹交通线路可以安全、顺畅地服务于我们。

  车站全体的结构装置率到达73%，装置段选用智能化施工配备组装，具有安全性高、组装高效、干式快捷衔接、机械化程度高级特色。

  。光伏发电体系所发生的电能供应车站照明、空调、电扶梯等车站一切低压用电负荷，当发电量不行或不能发电时由供电体系弥补，

  选用新式一体化声屏障，统筹漂亮、易检修、便利装置等长处，工厂化预制（定制、切开、焊接）极大削减现场衔接件，完结模块化、批量产品，确保了施行工程质量，可完结杰出的景象规划作用。

  衔接件选用悉数显露，可通过目测判别声屏障体系的可靠性及安全性，便利后期运营检修。

  装饰规划各具风格，站厅层两边天、地、墙装饰面层，打造“一缝到顶，一缝究竟”装饰作用，完全完结装饰“条平、线直、缝齐”完美结合。

  ▲3号线东延线路示意图（站名以实践运营为准）其间，除了梨园站为高架站外，其他均为地下站，这一规划旨在更好地融入城市景象，削减对地面交通的搅扰。

  到现在，全线各工程进度：全线土建全体的结构悉数竣工；七座车站隶属结构完结100%；轨迹工程已悉数完结；全线V已悉数电通，触摸轨已送电，体系设备联调完结98%；车站公共区及隶属收支口装饰完结99%；坪地停车场及综合楼已完结消防查验；项目已完结单位工程查验、项目工程查验，进入试运行阶段。

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