3月10日，中铁十二局四公司承建的杭州地铁3号线二期工程星桥站至世纪大路站区间完结沪昆铁路路基段及宣杭铁路高架桥下穿施工。

  该区间全长约2.74公里，盾构机自星桥站始发后穿越既有铁路高架桥、铁路路基、望梅路高架桥、地道箱涵等多处严重危险源，区间线路长、结构物杂乱、施工难度大。

  3月14日，杭州地铁12-8标项目迎来重要发展。在项目全员齐心协力下，站北路站首段结构顺畅见底，标志着项目正式迈入全体的结构施工阶段。

  站北路站为地下二层岛式车站，车站外包总长483.3米，规范段宽20.3米，规范段基坑深度约16.05米。自2024年11月11日站北路站一期主体基坑开端开挖作业，历经四个月的艰苦奋战，成功完成首段结构顺畅见底的节点方针。

  2025年3月12日，宏润建造杭州市城市轨道交通18号线轴顺畅经过开挖节点检验，标志着甬江路站建造获得阶段性发展，正式迈入挖土及全体的结构施工阶段。

  甬江路站坐落甬江路与富春路交叉口，与既有运营地铁4号线甬江路站通道换乘，作为地下三层侧式车站，其基坑深度在26.2米至31.4米之间，车站总长345.15米，规范段宽度达25.4米。车站共设2个出入口和5个安全口、4组风亭，一起设置与既有4号线换乘通道。