室内噪音峰值达70分贝以上，远超《声环境品质衡量准则》规定的居住区限值（昼间55分贝，夜间45分贝）。

  据他透露，每日清晨5:30至深夜24:00列车运行产生的剧烈噪音（包括轨道震动、车轮摩擦及鸣笛声），特别是凌晨5点多和深夜，刺耳噪音屡次被惊醒，长期睡眠障碍、神经衰弱。

  甚至，居民被迫常年紧闭门窗，夏季高温难耐，通风采光受限，房产价值因噪音问题大幅下跌。

  他希望，有关部门加装全封闭隔音屏障、升级轨道减震设施，并公开施工时间表，调整首班车发车时间至6:00后，减少深夜班次密度，降低车速过路段噪音，由第三方机构重新检测噪音，邀请居民代表参与验收。

  佛山地铁3号线高架区间，已按照《佛山市环境保护局关于佛山市城市轨道交通三号线工程环境影响报告书的批复》等文件要求，在高架段设置隔声屏等隔声降噪措施。

  针对市民反映问题，我司已组织有关人员对该段对设备设施情况、列车工作速度、列车工作速度进行了排查。

  1.关于设备设施情况：经核查，目前3号线伦教至广教区间上下行轨道几何尺寸及设备状态良好，设备设施状态现状符合轨道、声屏障等有关专业设备设施设计标准；3号线所有上线列车车辆状态良好，轮对状态健康，车辆设备设施现状符合列车上线标准，满足日常运营要求。

  2.列车工作速度：地铁列车的工作速度是在综合考虑设备设施真实的情况及换乘线路衔接匹配的基础上做到合理设置。经核查，目前佛山地铁3号线的列车工作速度在设计工作速度范围内且符合政府主管部门的要求。我司将在保障乘客出行需求的前提下，持续优化行车组织，并积极努力配合政府部门落实噪声处置。

  3.运营时间：根据《佛山市城市轨道交通运营服务规范》，我市城市轨道交通全天运营时间不少于 15 个小时。我司综合本线路乘客出行需求、统筹协调线网衔接匹配来合理设置佛山地铁3号线首末班车时间，目前地铁3号线（顺德学院至中山公园站段）运营服务时间为06：05-22：45，同时地铁在运营结束之后需安排列车返回场段检修以及第二天运营开始之前需安排列车提前到达各服务站点，为减少列车运营对市民造成的不良影响，我司将在保障乘客出行需求的前提下，持续优化行车组织。

  按照官方界定的环境噪音标准，居住住宅白天噪音分贝不高于55分贝，夜晚不高于45分贝为理想值，居民住宅噪音污染标准参照1类、2类标准，别墅区参照0类标准。

  假如，长期生活在高于60db的环境中，一定要采取防噪音处理，而70db以上则将损害听力神经。

  希望，深业城的噪音问题能得到妥善处理，我同步问了AI,它也给出了一些规避噪音的办法。

  6月18日，重庆市动物园内。却反遭对方恶语辱骂。随后，双方发生争执并撕扯起来。对此，重庆市动物园工作人员回应称。

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  韩国全罗南道警察厅济州航空客机事故调查本部21日通报，已对国土交通部、韩国机场公社、混凝土天线人，以业务过失致死伤嫌疑进行立案调查。

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