根据国家、山东省、济南市关于重大固定资产投资项目及重大决策社稳评估相关要求，凤凰黄河大桥南延工程需进行社稳分析。为广泛征询利益相关者对项目在决策、准备、实施和运行阶段的意见、建议和诉求，现将拟建项目有关情况公示如下：

  本项目是《济南市国民经济与社会持续健康发展第十四个五年规划和二〇三五年远大目标纲要》（济政发〔2021〕9号）、《济南市“十四五”综合交通运输发展规划》（济政字〔2022〕43号）中全市快速路网规划的重要组成部分，主要承担三大方面的功能：

  一是作为规划快速路网中南北向的重要快速通道，旨在完善快速路网布局、均衡路网的交通流量；

  二是形成中心城区、起步区、汉峪、王舍人等片区组团的连接，加强快速路之间、快速路与片区路网之间的转换衔接，增强城区各组团间快速交通的服务能力；

  三是联系济南东站、遥墙机场两大交通枢纽，达到快速集散枢纽交通的目的，充分的发挥交通枢纽的引领作用，是济南都市圈发展的策略的重要交通支撑。

  近年来济南东部城区加快速度进行发展，凤凰路沿线交通量一直增长，但东部城区二环东路至东绕城高速之间13公里左右范围内，目前尚无南北向快速路进行交通疏解。现状凤凰路作为东部城区南北贯通的骨干道路，交通供需矛盾一天比一天突出，交通运行呈现两方面问题：一是道路灯控路口多、通行效率较低，早晚高峰期间道路拥堵，影响周边居民的正常出行；二是枢纽“通、达”不畅，济南东站和遥墙机场两大交通枢纽缺少快速集散方式，使枢纽功能难以完全发挥。从完善路网布局、提升通行效率、支撑城市发展、服务黄河流域生态保护和高水平发展国家战略等多层面看，现状道路已经没办法适应交通发展的需求，亟待修建一条南北向快速通道。

  项目建设通过采用降噪路面、降噪伸缩缝、降噪支座，部分路段设置声屏障或全封闭声屏障等措施控制噪声，通过定期路面养护、清扫、洒水等措施减少扬尘，通过实施道路两侧景观整治、绿化美化等，切实提升沿线景观品质；施工期间结合周边路网情况，分阶段进行交通导改，并采用预制拼装等技术，最大限度减轻对现状道路交互与通行的影响，保障沿线及周边居民的交通出行。项目建成后，将有效缓解区域交通拥堵情况，提升居民出行效率，实现城区与济南东站、遥墙机场的快速通达。

  凤凰黄河大桥南延工程全长约25.8公里，以荷花路为界分为南北两段。南段工程全长约16.3公里，以凤凰黄河大桥荷花路交叉口为起点，沿现状凤凰（北）路以高架形式敷设，至博学路北落地，与既有凤凰路隧道衔接；

  北段工程全长约9.5公里，以凤凰黄河大桥荷花路交叉口为起点，沿规划荷花路快速路线位向东以高架形式敷设，跨越机场高速后接地面道路。项目建设规划工期33个月。全线公里/小时。全线对出入口。

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