城市道路是一座城市的手刺之一。在杭州，有一句話被市民們口口相傳，“堵車不闹心，要堵就堵在高架上”，杭州也因一路繁花相伴被譽為“一座走花路上班的城市”。

  近期，有網友在公民網“領導留言板”上就杭州高架“花路”提出建議，等候杭州的高架空中景觀花廊建設能更進一步。

  記者從杭州市園文局了解到，杭州高架空中景觀花廊始於2009年。當時，杭州在中河高架、上塘高架挂箱的改造中初次提出“三季有花”的要求。經過十多年的尽力，“花路”從开始的中河、上塘兩座高架，到现在杭州高架全覆蓋。

  杭州高架上首要種的是月季花，杭州市園文局的技術專家們從100多個品種裡精心篩選出“安吉拉”“西方大地”“大”這3種適合杭州氣候的月季，在環北立交東側進行了試種，經過半年多的認真養護和觀察，發現月季的長勢、景觀作用較佳，打破了高架不能種月季的質疑。

  參與品種篩選的技術專家樊麗娟認為，月季品種選用首要從自潔性、抗病性、持續性、景觀性這四個方面考量：前兩方面首要從易養護的视点提出，可大大減輕高架月季一線養護作業人員的作业量，同時少打藥也有利於城市生態環境保護﹔持續性側重在花期﹔景觀性則要求選擇能適應高架特别環境條件的月季品種。

  多年來，樊麗娟一直在尽力為高架選擇更優更好的品種，如“西子煙雨”“西子伊人”“西子景行”“西子春和”等。這些品種都是具有中國自主知識產權的月季，花样以粉色系為主。陈旧的東方月季血統使其更具強健的生命力，真实實現繁荣舒展的“月月紅”，同時這些品種新鲜浓艳的花样，也契合杭州城市的氣質。

  在花期調控和新優品種應用補充的條件下，现在，杭州的高架月季克服了夏秋少花的問題，達到了春繁秋盛的景觀作用。

  針對網友提出的建議，杭州園文局也回復道：现在，杭州部分高架中間隔離牆已設置挂箱，下一步將對有條件裝配挂箱的區域進行統計，結合后續作业計劃適時提高﹔同時，杭州市園文局已計劃著手編制高架建設規劃，結合新的高架建設及既有高架提高改造，對月季品種應用進行進一步整理，以一路一特征的方法打造高架景觀。

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