，长沙地铁将在中信广场站至尚双塘站区间加装全封闭式声屏障设备。为保证施工及运营安全，经长沙市人民政府同意，施工期间决议对1号线省政府站（不含）-尚双塘站区段施行暂时停运，到时将暂停对外服务。音讯一经发布后，连续有市民、网友提出各种疑问，针对重视度最高的几个问题，地铁君为咱们逐个回答。

  Q:施工只触及中信广场站至尚双塘站区间，为何需要对四个车站施行暂时停运？

  A:因桂花坪站至尚双塘站之间未设有存车线及渡线，地铁列车不具备折返条件，故依据1号线线路装备状况，挑选距离施工区域最近且设有存车线的省政府站进行折返，施行省政府站至开福区政府站小交路运营，最大极限匠心独运施工对客运服务的影响。

  A:地铁列车运转靠接触网送电供给动力，而施工期间接触网带电将要挟到施工安全。中信广场至尚双塘区间所属供电分区供电规模包括大托站至尚双塘站区段，为保证施工安全，施工期间有必要对该区段接触网施行停电，故无法安排列车在该区段运营。

  Q:为什么不能将施工安排在夜间非运营时段或避开迟早高峰期，或许爽性延迟到暑假展开？

  A:本次声屏障施工分为原半封闭式声屏障撤除和新的全封闭式声屏障装置两个阶段。为最大极限减轻对周边居民出行的影响，长沙地铁已于4月1日至4月29日期间，选用夜间施工方法完结第一阶段旧设备撤除施工。但第二阶段新设备装置需运用大型设备并进行高空起吊作业，安全危险较大，且夜间施工时长较短，若选用全天分时段施工，将严重要挟到运营安全，有或许引发行车中止。故长沙地铁依据运营安全要求及设备设备条件，考虑尽量避开五一劳动节、端午节、暑运等大客流时期，经报市人民政府同意后，决议于5月9日至6月7日期间对省政府站（不含）-尚双塘站区段施行停运，以会集时刻展开施工。在保证安全的前提下，咱们会紧抓施工进度，尽量争夺提前回到正常状况运营。

  A:依据市交通运输局一致布置，长沙地铁将联动公交集团在施工停运期间对停运区段施行专用公交接驳。接驳公交车张贴有接驳专用标识，按公交一致票价规范收费乘坐，同步依照地铁1号线运营时刻及行车距离运转，视接驳期间客流需求及时加密车次。一起，公交集团还将进一步加密途经地铁停运区段的125路公交车发车频次，尽或许满意周边居民的出行需求。接驳专用公交运营时刻为6:30-23:33，各站点搭乘方位详见下表。