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发布时间：2024-11-02 人气：1 作者：
声屏障的效果便是阻挠直接声的传达，隔绝透射声并使反射声有满意的衰减。因而，声屏障的隔声衰减也便是运用声波反射原理规划修建的。 声波在传达途中，若遇到障碍物 （ 声屏障） 时 , 会发生反射 ,所以在障碍物背面的必定距离范围内构成 了 声影区 , 其区域的大小取决于动静的大小 （即频率 ） , 从这一点看出 , 声屏障隔声衰减与各个中心频率值有密切关系 动静的频率增加一倍，屏障的降噪量增加3分贝。
屏障的高度加倍，其减噪量增加6分贝。假如接收点从远场移近到和声源到屏障的距离持平的当地，各频率的降噪量均增加 3分贝。假如声源和接收点的距离以及屏障的高度都是固定的，屏障坐落声源和接收点之间的中心方位时，其降噪量小。所以建立屏障的方位是靠近声源或靠近接收点。
高速公路桥梁声屏障是由钢柱和隔绝动静的屏体组成。钢柱是高速公路桥梁声屏障的首要受力结构，它由螺栓焊接或固定在公路的阻挠壁或轨迹周围面的钢板上；隔绝动静的屏体是高速桥梁声屏障的首要吸声部件，它由高强度的绷簧卡子固定在H型钢立柱中，已构成声屏障。
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