1.5t的车型，新车落地价是差不多花了将近20万，当时这个车是刚好恰逢改款换成了旋钮挡的设计，所以市场终端几乎是没什么优惠的，但架不住我十分喜爱这样的设计，而且很多人都跟我说美系车的质感很突出，配置非常高，安全系数也非常好等等优点尽管油耗高一点，但是我选择1.5t的应该油耗就不高了吧。所以后面就选择买下了这

　　但是这几年开下来给我的感觉是美系车真的也就一般般，我原本认为自身选择了一台王者，但是没有想到最终遇到的是青铜。说句实在话，这一点是让我非常难以接受的，他的用车表现原本是我非常期待的一点，但是这几年下来的一个用车感受给我的印象是非常的差，所以我今天必须跟大家来聊一聊这台车的表现，希望我们大家能参考参考。

　　1、首先是动力表现明显不足，尽管这台车1.5t的发动机，最大马力是能达到180匹，但是我感觉这几年下来动力是一年不如一年，尤其是在爬坡状态下，现在车上满员的情况，爬长坡我就觉得比较吃力了，所以我感觉美系车的动力表现还是差点意思，早知道当初就应选择2.0T的。

　　2、其次是一些小问题，感觉会比较多，我自己稍微统计了一下，比如像车内的异响现象非常多，一些小零部件出现损坏的概率比较高，等等问题。你去网上查询了一下，发现美系车的通病就是这样，小问题太多不影响正常使用，但是会非常恶心的。

　　3、再有就是车内的异味显而易见，尤其是车子停在太阳底下暴晒，每次开车门都会有一股热浪吹来里面跟桑拿一样，车内温度实在是太高了，但是空调制冷效果又比较差，所以每次都要等很长的时间，车里面的温度才能慢慢降下来，但这时候又有问题来了，就是车里面的塑料味又出来了，味道非常的臭，又很明显。

　　4、再有就是这个底盘表现不行，这台车整体的风格是运动路线，我们都知道它的外观设计有点像马丁的前脸，走的就是年轻化，可是底盘的调校风格又偏软，车子在行驶。过程中他没有很好的方法起到一个比较好的支撑效果，整个车身会略微有一点点的飘，在过弯过坎时，车身的侧倾幅度又比较严重。

　　5、还有就是车辆的整体隔绝声音的效果也不太行，作为一台质感比较好的b级车，尤其还是美系车，隔绝声音的效果应该是做的比较好的才对，但是这台车我发现只要是速度稍微快一点车里面该吵还是会很吵，只能说明整体的这种隔音降噪处理的不行。

　　6、最后就是这一个二手车保值率的问题，我原本以为美系车保值率再差也不会说会差到哪里去，毕竟配置这么高，尺寸这么大的一台b级车，怎么卖也不会会太便宜吧，但是没想到二手车行给我的估价，这台车就只有6万来块钱，跟新车相比，相当于7年的时间，这台车亏了13万多，平均下来一年亏差不多2万块钱，这个亏损比例简直是让人吓一大跳。

　　所以啊，咱们原本还期待着这台蒙迪欧会有很好的用车表现，但是后面久了之后才发现不管是用车质感还是整体的驾驶体验，显得都是比较差的，能够说是我原本期望他是一台王者，结果后面的表现是连青铜都不如，确实是有点让人难以接受了。