最近，小编获悉，有热心市民咨询反映关于青岛在建胶州至即墨快速通道胶州李哥庄镇段建设问题，对此，胶州市有关部门给出最新答复。

  据市民表示，胶东机场与蓝谷快速路李哥庄镇李魏屯花园小区位置违法违规建设，我对工程建设要诉求，现工程建设指挥部工作人员和胶州市交通局工作人员和我联系过，工程经过审批规划没问题，我不接受这样的说法。

  请青岛市交通运输局部门能明确说明，现在李魏屯花园小区居民楼位置和桥墩建设位置是否为国有土地？是何时划为国有土地的？补偿款有没有给到村集体？胶州市交通局曾经测量过桥墩距离居民楼15-16米，这样建设有什么法律依据？是否违反国家道路安全保护条例第十一条规定？工程建设初期的公示是桥墩距离居民楼19米，现在15-16米是否也经过省和国务院的正式审批？工程建设遮挡住小区居民1楼到3楼的采光怎么样处理？按装3.5米隔音板如何保证能安全遮挡住噪音？现在的隔音只是预估值，如果噪音超标如何正确地处理？青岛市交通运输局做为工程建设主导单位和上级单位，请公开回应诉求。

  关于反映小区土地征收的问题。经落实，胶州李哥庄镇李魏屯小区居民楼位置到桥墩位置目前为农村集体土地，在城市开发边界以外，目前正在进行征迁协议的签订工作。下一步，胶州市交通运输局将快速推进此处土地征收工作，确保项目依法依规建设。

  关于反映高架桥距离居民楼位置过近的问题，经测量，李魏屯小区区域范围内距大桥15-16米。根据《公路道路安全保护条例》第十一条：“公路建筑控制区的范围,从公路用地外缘起向外的距离标准为国道不少于20米。”中的“公路建筑控制区”，指公路两侧对建筑物和构筑物来控制管理、保障公路安全畅通的区域，强调在区域范围内不得新建、改建，并不是要求对范围内的建筑物做拆除。公示的道路与周边建筑并非都是直线，不是严格平行关系，因此不同路段的道路与建筑物距离不完全一样，公示中的19米为整个区域的平均值。

  关于反映高架桥遮光的问题，目前胶州市交通运输局正在委托青岛市政设计院进行数据收集和采光分析论证，待论证完成后，将依据论证结果开展后续工作。

  关于反映高架桥噪音的问题，该项目环评报告经论证并取得批复，根据环评批复，将在此处设计安装3.5米高声屏障，安装后将大大降低噪音。

  据了解，胶即快速通道项目是近年来青岛市实施的投资最大公路工程，项目全长约48.48公里，途经胶州、城阳、即墨三个区（市），总投资超过200亿元人民币。

  其中胶州段建设最快，其次是即墨段，城阳段最慢，拆迁的事还未解决。目前胶州段李魏屯花园小区、胶东街道204国道等段没有上桥梁，其余段大多数都已完成上梁。