3、埋设锚杆、锚孔注浆施工所用材料、施工方法应契合设计要求，不得影响路基安全稳定。

  4、应按设计的基本要求施工伸缩缝。声屏障基础每20m——30m长设置一个伸缩缝。施工中应结合现场地形确定具体伸缩缝位置。

  5、应按设计的基本要求预埋排水管，排水出口不得冲刷路基。与无砟轨道线集水井排水管交叉处基础混凝土施工不得破坏排水管。

  高铁声屏障是指由玻璃钢为主要材料组成的声屏障。它可观可塑，型式多样，洛阳环盛高铁声屏障根据不一样的需要可采用与金属吸收声音的材料及透光材料组合的结构及形式，还可喷涂各种色彩及图案，可达到景观装饰要求。

  而且安装简易便捷，由于轻便，对于工期紧，安装标准高的声屏障工程尤为适用。该板的安装不受气候制约，特别是北方的冬季仍旧能进行施工。

  基础顶端每2m预埋100mmL形PVC管，以排放声屏障内侧路肩面的雨水。基础中部变截面处每4m按2%坡度预埋75mm直形PVC管，以排出路基本体渗水和电缆槽泄水。无砟轨道线路路基线间集水井的连接排水管可浇筑在基础中。路基声屏障应设排水设施，外侧排水出口应避免对路基边坡产生冲刷，并防止漏声。

  1、修筑于路基上的声屏障基础应与路基同步修建，不得因其施工而损坏、影响路基的稳固与安全。声屏障的基础施工宜在路基本体成型后、轨道铺设及电缆槽施工前。施工前应查清路基上各类管线的位置。依据声屏障基础尺寸及其在路肩的位置切割开槽，切割开槽时严禁破坏各类管线。