远远望去，一排排声屏障规整摆放，宛如一条“巨龙”，静静看护在高速一侧，

  作为长三角区域一体化开展国家战略的“硬核担任”，苏台高速公路（二期）全长44公里，主线公里，沿线万居民密布散布。

  声屏障工程的重要性显而易见——它不仅是看护居民生活质量的“降噪神器”，更是项目统筹生态维护与民生关心的“点睛之笔”。

  能够实时收集现场数据并生成动态危险热力求。”中铁一局项目担任的人介绍，有了它，在推进过程中能结合运用AI算法东西排布施工计划，提早预判进展危险，提早调整资源计划，一起躲避安全危险危险。少走弯路，速度天然就提上来了。

  不仅如此，项目团队每天靠“空中飞手”——无人机，对设置声屏障的26公里施工段进行全景扫描，

  一起发现存在的质量危险，办理功率直接“拉满”，较传统人工步检功率提高2倍。

  正是这些“科技加成”，让该项目建造一路“超速”，为苏台高速公路（二期）全线通车按下“加快键”，也为桐乡交通要道注入新生机。

  接下来，项目团队将全力冲刺苏台高速公路（二期）的最终路面摊铺与隶属工程项目施工，保证按计划高质量完结建造使命。

  苏台高速公路（二期）项目总出资约180亿元，是全国第一个县级自主出资的超百亿高速公路项目，也是贯彻落实长三角区域一体化开展国家战略的重点项目。苏台高速公路（二期）是乌镇直通萧山机场、桐乡完成接沪融杭连苏的重要通道，项目建造对推进桐乡区域经济开展有着重要战略意义。