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  的车主是一位对噪声容忍度很低的用户,用车过程中车主总觉得爱车在隔音方面还有很大的提高空间,为了能够下降爱车的噪声,车主来到元音改杭州总店,为爱车做隔音处理。

  经过路途实测,技师发现原车的噪声首要有低频共振、空腔共识、发动机舱噪声以及路噪,因而技师运用大白鲨系列隔音材料,对轿车的防火墙、底盘、后备箱和后轮毂,做了针对性的隔音处理。

  底盘是低频共振的首要发生部位,而发动机舱内发生的各种噪声,则首要是经过防火墙传入到车厢内部。因而技师先运用金鲨JS300对防火墙和底盘做了止振处理,减少了低频共振的发生;再运用隔音垫对防火墙和底盘做隔音处理,堵截噪声的传达;在此基础上运用银鲨棉做吸音处理,将剩余噪声进一步吸收,让阻隔声响的作用愈加抱负。

  后备箱是空腔共识的首要发生部位,技师在运用金鲨JS300对后备箱做了止振处理后,又运用隔音垫和银鲨棉,对后备箱做了隔音和吸音处理,然后有实际作用的减少了该部位空腔共识噪声的发生和传达。

  轮胎与地上冲突会发活路噪和胎噪,这些噪声的首要传入途径之一便是轿车的后轮毂。所以技师先运用金鲨JS300,对后轮毂做了止振处理,减少了钣金共振的发生;然后运用隔音垫做隔音处理;最终运用高弹棉做吸音处理,将传入进来的噪声进行折射吸收,以阻挠路噪和胎噪的传入。

  【改装作用点评】施工完成后车主做路途测验,低速行进时车厢内简直听不到显着的噪声,而在高速行进时,车厢内噪声也彻底在可接受的规模以内,彻底满意了车主对隔音的要求。


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